Cena za nabíjanie elektromobilu závisí hlavne od toho, kde nabíjate a akú cenu za kWh reálne platíte. Najlacnejšie vychádza domáce nabíjanie, firemné nabíjanie alebo nabíjanie z vlastnej fotovoltiky. Verejné rýchlonabíjačky sú pohodlné na cestách, ale z dlhodobého hľadiska sa pri pravidelnom používaní nemusia vždy oplatiť.
Všetky výpočty v článku sú orientačné a pracujú so spotrebou 18 kWh/100 km. Pri presnom výpočte treba pripočítať aj nabíjacie straty, aktuálnu tarifu, spôsob nabíjania a reálne jazdné podmienky:
| Spôsob nabíjania | Cena za kWh | Cena za 100 km | Cena za 1 km |
| Vlastná FVE, prebytky alebo zvýhodnená tarifa | 0,10 – 0,15 € | 1,80 – 2,70 € | 0,018 – 0,027 € |
| Doma z bežnej elektriny zo siete | 0,18 – 0,25 € | 3,24 – 4,50 € | 0,032 – 0,045 € |
| Verejné AC nabíjanie | 0,29 – 0,49 € | 5,22 – 8,82 € | 0,052 – 0,088 € |
| Verejné DC nabíjanie | 0,39 – 0,61 € | 7,02 – 10,98 € | 0,070 – 0,110 € |
| Ultra rýchle DC nabíjanie | 0,49 – 0,71 € | 8,82 – 12,78 € | 0,088 – 0,128 € |
Z tabuľky vidno, že elektromobil má najnižšie prevádzkové náklady vtedy, keď ho nabíjate doma, vo firme alebo z vlastnej fotovoltaiky. Ak však väčšinu energie beriete z drahých DC nabíjačiek, rozdiel oproti benzínu sa zmenšuje.
Obsah článku
Ako si vypočítať cenu za kilometer?
Základný výpočet je jednoduchý:
spotreba auta v kWh/100 km × cena elektriny za kWh = cena za 100 km
Ak má elektromobil spotrebu 18 kWh/100 km a doma platíte 0,22 €/kWh, výpočet je:
18 × 0,22 = 3,96 € za 100 km
Cena za kilometer je:
3,96 / 100 = 0,0396 € za km
Pri mesačnom nájazde 1 500 km by energia stála približne:
1 500 × 0,0396 = 59,40 € mesačne
Pri presnejšom výpočte treba počítať aj s nabíjacími stratami. Zo siete môžete odobrať o niečo viac energie, než sa reálne uloží do batérie. Pri domácom wallboxe preto rátajte orientačne s rezervou 5 až 10 percent.
Koľko stojí domáce nabíjanie?
Domáce nabíjanie býva najvýhodnejšie, pretože platíte cenu elektriny podľa svojej tarify a nemusíte používať verejnú nabíjaciu sieť. Pri výpočte nepoužívajte len cenu silovej elektriny. Dôležitá je celková cena za kWh vrátane distribúcie, taríf, daní a DPH.
Pri spotrebe 18 kWh/100 km:
| Celková cena elektriny doma | Cena za 100 km | Cena za 1 000 km |
| 0,18 €/kWh | 3,24 € | 32,40 € |
| 0,22 €/kWh | 3,96 € | 39,60 € |
| 0,25 €/kWh | 4,50 € | 45,00 € |
Ak jazdíte 15 000 km ročne, pri domácej cene 0,22 €/kWh zaplatíte za nabíjanie približne 594 € ročne.
Benzínové auto so spotrebou 6,5 l/100 km a cenou benzínu 1,70 €/l by pri rovnakom nájazde stálo približne 1 657,50 € ročne. V tomto príklade je rozdiel viac než 1 000 € ročne v prospech domáceho nabíjania elektromobilu.
Domáci wallbox alebo obyčajná zásuvka?
Na pravidelné nabíjanie elektromobilu využijete samostatne navrhnutý wallbox.
Pri návrhu wallboxu treba posúdiť najmä:
- stav elektroinštalácie,
- hodnotu hlavného ističa,
- maximálny AC nabíjací výkon vozidla,
- trasu kabeláže,
- spôsob istenia,
- potrebu dynamického riadenia záťaže,
- možnosť prepojenia s fotovoltikou.
Koľko stojí verejné nabíjanie elektromobilu?
Verejné nabíjanie je drahšie než domáce, ale ponúka flexibilitu. Rozhoduje hlavne typ stanice, výkon nabíjania a to, či máte program u operátora.
| Typ verejného nabíjania | Bežný rozsah ceny za kWh | Cena za 100 km pri 18 kWh/100 km |
| Verejné AC | 0,29 – 0,49 € | 5,22 – 8,82 € |
| Verejné DC | 0,39 – 0,61 € | 7,02 – 10,98 € |
| Ultra rýchle DC | 0,49 – 0,71 € | 8,82 – 12,78 € |
| Jednorazové, roamingové alebo prémiové nabíjanie | často vyššia cena | závisí od operátora |
Pri verejnom nabíjaní si všímajte aj parkovné, roaming a poplatky po ukončení nabíjania. Pri dlhom státí na obsadenej nabíjačke môže cenu zvýšiť práve časový poplatok, nie samotná elektrina.
Domáce vs. verejné nabíjacie stanice
Rozdiel najlepšie vidno na rovnakom aute so spotrebou 18 kWh/100 km a mesačným nájazdom 1 500 km:
| Scenár | Cena za kWh | Mesačný náklad |
| Domáce nabíjanie | 0,22 € | 59,40 € |
| Verejné AC | 0,39 € | 105,30 € |
| Verejné DC | 0,49 € | 132,30 € |
| Ultra rýchle DC | 0,69 € | 186,30 € |
Ak väčšinu roka nabíjate doma, elektromobil má veľmi priaznivé prevádzkové náklady. Ak nabíjate takmer výlučne na verejných rýchlonabíjačkách, náklady sa môžu priblížiť k úspornému benzínovému alebo hybridnému autu.
Je elektromobil lacnejší než benzín?
Pri domácom nabíjaní väčšinou áno. Pri verejnom DC nabíjaní už rozdiel nemusí byť taký výrazný.
Porovnanie pri ročnom nájazde 15 000 km:
| Vozidlo | Spotreba | Cena energie/paliva | Ročný náklad |
| Elektromobil doma | 18 kWh/100 km | 0,22 €/kWh | 594 € |
| Elektromobil verejné DC | 18 kWh/100 km | 0,49 €/kWh | 1 323 € |
| Benzínové auto | 6,5 l/100 km | 1,70 €/l | 1 657,50 € |
| Úsporný hybrid | 5,0 l/100 km | 1,70 €/l | 1 275 € |
Na čo si dať pozor pri výpočtoch?
Pri porovnávaní cien sa často robia tieto chyby:
- počíta sa len cena silovej elektriny, nie celková cena za kWh,
- ignorujú sa nabíjacie straty,
- nezohľadní sa reálna spotreba auta v zime,
- pri verejnom nabíjaní sa nerátajú parkovné a časové poplatky,
- pri paušálnych programoch sa neráta reálne množstvo nabitých kWh.
Na rýchle porovnanie stačí spotreba auta a cena za kWh. Pri presnom výpočte však treba pridať aj straty, tarifu, spôsob nabíjania a reálne jazdné podmienky.
Ako vám pomôže ELEX?
Cena za nabíjanie elektromobilu nie je len otázka auta. Ovláda ju aj elektroinštalácia, wallbox, fotovoltika, hlavný istič a spôsob, akým domácnosť alebo firma využíva energiu.
V ELEX vám pomôžeme navrhnúť riešenie od začiatku: posúdime elektroinštaláciu, navrhneme vhodný wallbox, vyriešime istenie, nastavíme dynamické riadenie záťaže a prepojíme nabíjanie s fotovoltikou.
Cieľom je, aby ste nabíjali bezpečne, pohodlne a za čo najrozumnejšiu cenu.
FAQ
Oplatí sa nabíjať na verejných rýchlonabíjačkách?
Na dlhých cestách áno. Ako každodenný zdroj energie však bývajú drahšie než domáce alebo firemné nabíjanie.
Koľko stojí plné nabitie elektromobilu?
Závisí od kapacity batérie a ceny za kWh. Batéria s kapacitou 60 kWh stojí pri cene 0,22 €/kWh približne 13,20 € za plné nabitie z 0 na 100 %. V praxi však väčšinou nenabíjate od nuly.
Je pri výpočte dôležitejšia kapacita batérie alebo spotreba auta?
Pri nákladoch na jazdu je dôležitejšia spotreba auta v kWh/100 km. Kapacita batérie hovorí najmä o tom, koľko energie viete naraz nabiť, ale cenu za kilometer určuje hlavne spotreba a cena elektriny.
Prečo môže byť nabíjanie v zime drahšie?
V zime elektromobil zvyčajne spotrebuje viac energie na kúrenie, ohrev batérie a jazdu v horších podmienkach. Aj keď cena za kWh zostane rovnaká, vyššia spotreba znamená vyššiu cenu za 100 km.
Zdroj ilustračného obrázka:
Image by teksomolika on Magnific